Egge Rotaryklubb 13.11.2025
Hans Kvernland: Bilfabrikantenes tilbakekallinger
Hans Kvernland:
Bilfabrikantenes tilbakekallinger
De fleste bileiere har opplevd at bilfabrikken kaller tilbake bilen på grunn av feil eller potensiell feil. Det er mye som kan være galt på en bil. I mange tilfeller kan det handle om konstruksjonsfeil som kan slå ut på mange biler og noen ganger med dramatiske konsekvenser. Mer avanserte biler har ikke alltid mindre feil. Kanskje tvert imot. Det er et gjennomgangstema at bilfeil kan ha ført til alvorlige ulykker og dødsfall.
Det kan også handle om store tall, et eksempel med ei airbagtilbakekalling, kanskje ei av dei største i bilhistoria kosta 24 mrd dollar og omfattet 100 mill. biler. En annen gang handlet det om feil på 30 mill. tenningslås som hadde ført til 24 dødsfall.
Alle bilmerker har vel en eller annen gang blitt rammet av feil og tilbakekallinger. Noen eksempler:
Brann: 14 mill. biler hadde feil i cruisekontroll som førte både til bilbranner og husbranner og mange dødsfall.
GM biler hadde i mange år fra 1958 - 69 feil i motorfeste. Dette førte til alvorlige ulykker. et par eksempel fra Ford var ikke bedre. Ford Pinto fra 1971 hadde plassert bensintanken slik at mange biler tok fyr ved påkjørsel bakfra. Det førte til 900 dødsfall, samme bil hadde også feil med gearkasse, men her valgte Ford bare å sende ut klisterlapper der sjåførene ble bedt om å dobbeltsjekke at bilen faktisk var satt i parkeringsmodus.
Det hender at det blir konflikt mellom bilprodusent og delprodusent som der en konflikt mellom ford og Firestone, ble brukt som eksempel.
Noen ganger fører innkallinger til dyre reparasjonsomkostninger, som da en Rolls Royce i California ble fikset av en utsending fra fabrikken i England eller når det dreier seg om svært store antall biler.
Den såkalte Dieselgate der det var feilopplyst om forbruk og forurensing fra VAG-konsernet, var et spesielt tilfelle. Det kostet sikkert noe å utbedre feilene, men den store utgifta for konsernet ble gigantbøtene som ble idømt som straff.
Det kan også dreie seg om alvorlige bagateller som når golvmatta på 2009 Toyota kom i konflikt med pedalene. Her var det nok å feste matta.
Utfordringene nå er at bilene blir mer og mer en datamaskin, eller datamaskiner på hjul. Det har visst aldri vært så mange tilbakekallinger som i 2024, og det er oftest elektroniske feil.
Mange datafeil er vanskelige å oppdage og særlig å etterforske - også der utfallet kan være fatale ulykker som når bilen ser ut til å ta kontrollen fra sjåføren. Sandvikaulykka kjenner de fleste til. Det er tydeligvis behov for bedre sikring av kjøredata. Kompetansen til etterforskerne er heller ikke god nok.
Han avslutta med hva som kan komme: Blir bilen flygende? Det er laga prototyper på det -. For oss med en viss bilinteresse over lang tid, er ikke dette noe nytt. Det ble også lansert en flygende bil på 1950-tallet!
Vedlagt presentasjonen til Hans.
Kolbein Dahle (referent)
2. oktober 2023
Egge Rotary, møte 28. september 2023
Presidenten ønskte velkommen og viste til 2 hendelser 28. sept. I 1994
22. september 2023
Figga renseanlegg
Erling Overrein og Kay Fredrik Ertsås tok imot Egge Rotary for en omvisning i Figga renseanlegg den 21.9. Erling Overrein er enhetsleder for enhet vann, avløp og utbygging.
19. september 2023
Tur til Rostad gård 14. september 2023
15 medlemmer møtte opp til omvisning og orientering på Rostad gård i Inderøy kommune. Trix Scherjon fra Rostads venner viste oss rundt og fortalte om gården og historien rundt Ole Richter på en fremragende måte.
15. september 2023
Taiwan er en del av Kina
Trønderavisa hadde en leder om forholdet Kina /Taiwan den 11.08. 2022.
Nå er temaet enda mer aktuelt, truslene går i alle retninger og Kina lover å forsvare egen suverenitet.
15. september 2023
Innretning av framtidens helse- og omsorgstjenester i Steinkjer
Anita Ulstad, kommunal sjef for Helse og velferd i Steinkjer kommune holdt et interessant foredrag om «innretning av framtidens helse- og omsorgstjenester i Steinkjer.
29. august 2023
Første møte i Egge Rotary for Rotary-året 2023/2024
Torsdag 24.08 startet Egge Rotary opp sin aktivitet igjen etter en pause i sommerukene.
3. juli 2023
Presidentskifte
Rotaryåret begynner 1. juli. Nær opp til denne datoen skjer det formelle prsidentskiftet. Klubben markerer dette med ei feststund, ledet av festkomiteen. Komiteen har kontroll med servering og underholdning, og som regel ordner det seg også med godt vær.
14. juni 2023
Hilmarfestivalen
Johan Einar Bjerkem, Hilmarfestival-«generalen», ga oss et innblikk i mangfoldet som stiftelsen Hilmar Alexandersen jobber med da han besøkte Egge Rotary den 8. juni.
14. juni 2023
Digitalisering som drivkraft
Lars Hovdan Molden fra Nord Universitet var gjest i Egge Rotary den 25.5.23. Presentasjonen hans handlet om digitalisering som drivkraft.
23. mai 2023
Brannbiler til Ukraina
9. februar i år fikk vi denne orienteringa om prosjektet «Brannbiler til Ukraina». Odd Steinar Rønne og Joakim Sandodden skulle starte på tur til Ukraina neste dag.